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1. 以接近開關等開關類的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點的位置反饋，減速曲線是依賴于現場慣性阻力推算的，當現場慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統新舊的阻力改變，現場各種其他因素介入的改變，這種固定單點反饋及控制卻無法改變，而無法達到一致性的準確減速與停車，有時錯過剎車點而到位不停車，造成關門撞門，而有時又無法關緊門，這種方法實際上在安裝多個開關或自制多開關集成盒的成本也不低，更帶來維護上的不方便。另外，在新的推廣發(fā)展中，工業(yè)快速門還需要根據通行物高低，可調節(jié)開門的開度，這種用接近開關的控制模式無法滿足開度可調的控制要求。事實上在經過多年的快速門應用廠家的實踐中，已經證明這種方法較為落后，不希望再使用這種方法。

門簾矬于關閉狀態(tài)后，快速門由于系統軸緊貼墻體，從而可以實現簾片頂部的密封，很大程度提高了防撬效果，增強抗風能力。

門簾頂部占用空間更少，快速門的主軸安裝高度可以降低，簾片所需數量也相對減少，可以有效降低成本。

當電機帶動卷軸轉動時，靠向前轉動力的慣性，整個卷軸系統在滾動支撐的兩個滑行槽內自由運行。開啟時卷軸遠離墻體，簾片卷徑增加；關閉時卷軸向靠近墻體方向運行，卷徑減小。因運行自由，當有風作用在門簾片上時，簾片頂端易遠離墻體，出現縫隙，應在導軌的頂端安裝帶有密封毛條的門楣，增加密封性。

快速門是什么，相信有很多人還不是非常的了解，簡單來說這實際上就是一種移動速度比較快的電動門，因為這種快速門的發(fā)明和使用大大提升了門體運動的靈活性，快速門，從而降低了外界因素對于內部環(huán)境造成的影響，所以如今不管是在醫(yī)院，工廠還是在一些研究部門內部，這種新型門的安裝以及使用都是非常普及的，但是相關人員如果想要l大l程度的保證門的使用狀況的話，那么在進行門體使用的時候，他們就一定要注意一些問題.在將設備接入電源系統之前，工作人員一定要對于門的電路系統進行檢查，如果發(fā)現門存在線路損壞等等情況的話，那么他們一定要及時進行修復，否則在實際使用的過程中，危險的發(fā)生概率將會明顯提升.快速門生產廠家的相關工作人員介紹說，如果需要對于控制箱進行接線操作的話，那么工作人員一定要注意先將電源斷開，否則可能會出現觸電等等的危險事故.

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